詳細(xì)說明：

　　在填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用專用吊具，吊起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構(gòu)筑成臨時(shí)道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專用夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問題，不僅可重復(fù)使用，而且不占用庫容。

　　生活垃圾填埋場(chǎng)鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用14#槽鋼，中間隔框，接縫處滿焊，面板為10mm厚鋼板，與l4#槽鋼隔框處滿焊，底板為10mm厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進(jìn)行整體打磨、油漆。

　　由于車輛無法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設(shè)了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會(huì)導(dǎo)致車輛地盤損壞，一旦遇到雨季，車輛頂泵時(shí)車身扭曲，容易出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。為保證垃圾卸料的安全、穩(wěn)定、有序運(yùn)轉(zhuǎn)，需配套制作卸料平臺(tái)。

　　根據(jù)填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，采用5m×4m×3塊的制作工藝，材料與路基箱材料相同，為了吊運(yùn)移動(dòng)方便，在平臺(tái)上設(shè)計(jì)了若干組拖環(huán)，并且在兩塊之間設(shè)置鏈接鉸鏈，又增加平臺(tái)的穩(wěn)定性。同時(shí)在平臺(tái)的卸料頂端及兩側(cè)均設(shè)止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產(chǎn)生傾翻事故，并且在平臺(tái)面板上加焊V型防滑條，防止車輛輪胎打滑。

　　路基箱用于工地土質(zhì)較軟復(fù)雜路面墊鋪，便于工程車輛，樁機(jī)，挖機(jī)，旋挖等各類重型設(shè)備，車輛通行施工。路基箱別稱移動(dòng)的施工便道，活動(dòng)的施工道路，鋪設(shè)簡單迅速，節(jié)能環(huán)保，一種快捷的施工臨時(shí)便道塔設(shè)方式，是中短期臨時(shí)施工便道及重型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)施工之選。路基箱能使運(yùn)土車輛，施工機(jī)械設(shè)備快速高效運(yùn)行，進(jìn)出工地的車輛清洗更加快速簡捷，從而提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，節(jié)約資源  總承重可達(dá)到750噸。

　　路基箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精密的力學(xué)計(jì)算，路基板其主要作用目的是為了增加路面的受力面積，從而達(dá)到預(yù)期效果

　　路基箱面板采用具有一定防滑作用，鋼材材質(zhì)為國標(biāo)Q345高強(qiáng)度船板，內(nèi)部結(jié)構(gòu)穿插工字鋼2跟，槽鋼12根，材質(zhì)為高強(qiáng)度國標(biāo)，Q235